Flytande Gap
När man använder transportbandet för svängningsrörelsen.bågsektionen av transportören kommer att sammanfogas med den raka transportören och bågsektionens båda ändar ska styras till den raka, och sedan kommer transportören att fungera smidigt.
Den inre radien kräver minst 2,2 gånger bredden på transportbandet.
STL1 ≧ 1,5 XW eller STL1 ≧ 1000 mm
Enkelsvarvning begränsas inte till 90°;den måste följa begränsningen av svängradie och göra designen från 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... till 360°.
Referenstabell för flytande gap (G)
| enhet: mm | ||||
| Serier | Bältets tjocklek | Kedjehjulsdiameter (PD) | Antal tänder | Flytande gap (G) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
| 164 | 10 | 4.5 | ||
| 196 | 12 | 4.0 | ||
| 260 | 16 | 3.0 | ||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
| 98 | 12 | 1.7 | ||
| 163 | 20 | 1 | ||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
| 185 | 12 | 3.3 | ||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
| 38,5 | 12 | 0,3 | ||
| 76,5 | 24 | 0 | ||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
| 190 | 24 | 0,5 | ||
Död tallrik
Vi rekommenderar att använda över 5 mm tjockt kolstål, rostfritt stål eller höghård legerat stål etc som material för tillverkning av död plåt.Det är viktigt att ta hänsyn till varje mellanrum i överföringspositionen för att få lastningsprodukterna att passera genom överföringspositionen smidigt.
Se kapitlet Grundläggande dimension i designspecifikation för att få värdet C, och hänvisa till det flytande gapet i det här kapitlet för att få värdet G, och använd sedan formeln nedan, beräkningsresultatet blir den faktiska dimensionen av det flytande gapet.
FORMEL:
E = CX 1,05
A = ( 2 XE ) ( G + G' )
Designspecifikation för sidoöverföring
Generellt är 90 graders överföringsapplikationen i vanlig användning av den integrerade transportproceduren.Vi rekommenderar att du använder HOMGSBELT vändrem;det kan få dig att använda utrymmet flexibelt.
Om fabriksutrymmet inte är tillräckligt stort för den minsta svängradien för HOMGSBELT-svängrem, är det nödvändigt att anta sidoöverföringsdesign i ramen för att lösa detta problem.
Hjälprullar
För utformningen av överföringsposition mellan två transportörer, om botten på lastningsprodukter är platt och dess längd är över 150 mm, förutom den döda plattan, kan den också använda en extra överföringsrulle för att hjälpa transportbandet att få en smidig och bättre överföring rörelse under drift.
Designspecifikation för extra överföringsrullar i driv-/tomgångsläge
| enhet: mm | ||||||
| Serier | Tjocklek (bälte) | Kedjehjul Dia. | Antal tänder | Är i.) | B (min.) | D (max.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
| 164 | 10 | 100 | 40 | |||
| 196 | 12 | 116 | 50 | |||
| 260 | 16 | 150 | 66 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
| 98 | 12 | 63 | 25 | |||
| 163 | 20 | 95 | 40 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
| 185 | 12 | 106 | 44 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
| 38,5 | 12 | 28 | 15 | |||
| 76,5 | 24 | 53 | 25 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
| 190 | 24 | 118 | 40 | |||
Designspecifikation för extra överföringsrullar i plattformsöverföring
| Enhet: mm | |||||||
| Serier | Tjocklek (bälte) | Kedjehjul Dia. | Antal tänder | Är i.) | B (min.) | C (min.) | D (max.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
| 164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
| 196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
| 260 | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
| 98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
| 163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
| 185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
| 38,5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
| 76,5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
| 190 | 24 | 108 | 28 | 25 | |||
Guide-enhet
När döda plattor eller extra överföringsrullar används för transportörsystemets överföringsposition, för den linjära hastighetsskillnaden eller centrifugalkraften, kommer produkterna att kastas ut eller avvika från bandets mittposition.För närvarande är det nödvändigt att installera styranordningen för att hjälpa produkterna att passera genom vridningsläget smidigt och inom det effektiva transportområdet.
Designspecifikation för styrrulle
Styrrullarna är vanligtvis gjorda av metallmaterial.Dess styrradie är ungefär 1/4 effektiv bredd på bältet.Om lastningsprodukterna efterfrågas för att öka friktionen, bör den använda gummi- eller PVC-materialet för att linda in styrrullarnas yta.Den är särskilt lämplig för stor eller tung lastning av transportprodukter.Att använda kullager för styrrullen kan göra att rullen roterar smidigare.
Designspecifikation för styrskena
De flesta styranordningar är vanligtvis gjorda av plastmaterial med lägre friktion, såsom UHMW, HDPE och så vidare.Den kan utformas i många former eller utseenden för installationskrav.Styrskenor är lämpliga för medelstor eller miniatyrlastning av transportapplikationer.Styrskenorna är också gjorda av plastmaterial med lägre friktion.Tillverkarna kan erbjuda många styrskenor i alla möjliga former för kundernas krav.
När transportörsystemet använder den döda plattan eller hjälplagret från en transportör till en annan i en 90 graders vinkel, kommer att kombinera styrrullar med styrskenor att göra transportproceduren smidigare och enklare.
Var uppmärksam på om produkterna skulle träffa den yttre styrskenan på grund av centrifugalkraften när bältet går till vändpunkten, eller överskrida det effektiva intervallet för bältes bärväg och resultera i att produkterna hopar sig och fastnar i produktionslinjen.I allmänhet måste den effektiva bredden på bandet vara större än den maximala bredden för lastningsprodukter.