Svängande transportband

Enkelsvarvning

När man använder transportbandet för svängningsrörelsen.bågsektionen av transportören kommer att sammanfogas med den raka transportören och bågsektionens båda ändar ska styras till den raka, och sedan kommer transportören att fungera smidigt.

Den inre radien kräver minst 2,2 gånger bredden på transportbandet.

STL1 ≧ 1,5 XW eller STL1 ≧ 1000 mm

Enkelsvarvning begränsas inte till 90°;den måste följa begränsningen av svängradie och göra designen från 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... till 360°.

Seriesvarvning

När man använder transportbandet för svängningsrörelsen.bågsektionen av transportören kommer att sammanfogas med den raka transportören och bågsektionens båda ändar ska styras till den raka, och sedan kommer transportören att fungera smidigt.Längden av rak drift kräver 2 gånger bredden på transportbandet.För seriesvarvningsrörelsen, vänligen designa inte mer än 4 varv.

Den inre radien kräver minst 2,2 gånger bredden på transportbandet.

STL1 ≧ 1,5 XW eller STL1 ≧ 1000 mm

STL2 ≧ 2 XW eller STL2 ≧ 1500 mm

Anteckningar

När transportören fungerar är det lätt att göra ovanliga ljud på grund av fenomenet paus och vibrering.Bältets tomgångsände kunde inte röra sig förrän det finns tillräckligt med spänning för att övervinna friktionen mellan bältet och bärvägen.Dessa ljud kan elimineras genom att använda fett eller tvålvätska för att smörja fasthållningsskenor och nötningslister.

HONGSBELT seriella svarvband, kan appliceras i våt miljö med hög temperatur, såsom ånga med en temperatur på 95°C.Vi rekommenderar att den inre radien bör vara mer än 3 gånger bredden på bältet, och vinkeln för enkel eller seriell vridning får inte vara större än 180°.Vi har massor av faktisk design och erfarenhet för din referens;vänligen kontakta vår teknikavdelning eller lokala byråer.

Spiraltransportör

Spiral-transportör

När spiraltransportören av returtyp, vars band i returväg arbetar med transportvägen men i motsatt riktning, är konstruerad i seriesvarvning och drivs i samma riktning, kommer den att bilda formen som en spiralkurva.Vid båda ändarna av spiralsvarv krävs också för att styra rakt, och då skulle det fungera.Den minsta längden på raken bör vara minst 1,5 gånger bandbredden på transportören, och den får inte vara kortare än 1000 mm.

Den inre radien av spiraltransportören roterar i 360 graders spiral;Var uppmärksam på att antalet lager inte överstiger över 3 lager, det betydde också att den totala rotationsvinkeln för spiraltransportören inte kunde överstiga 1080 grader.

Anteckningar för spiraltransportör

Om den inre radien är över 2,5 gånger remmens bredd för HONGSBELTserial svängbälten kommer den att göra ovanliga ljud på grund av fenomenet paus och vibrering.Bältets tomgångsände kunde inte röra sig förrän det finns tillräckligt med spänning för att övervinna friktionen mellan bältet och bärvägen.Dessa ljud kan elimineras genom att använda fett eller tvålvätska för att smörja fasthållningsskenor och nötningslister.

Beräkningsformel för spiraltransportörens yttre radie

En illustration nedan är beräkningsformeln för yttre/inre radie för spiraltransportbandssystem.

FORMEL:

Transportbandets längd = 2B+ (kedjehjulsdiameter x 3,1416)

A = D × 3,1416 × P ( X )

B = (√ H2 + A2) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.eller B = H / Tan°.

Minska inre radie

Minska-Inre-Radie

Det finns flera strikta restriktioner för inre radie för HONGSBELT vändremmar.När man designar och tillverkar svarvband, kommer utrymmesproblemet med fabriken att stöta på hela tiden.Fabriken kan inte ta emot den enorma transportören;det är nödvändigt att minska bältets inre radie.Den kan anta två rader av bälten eller flera rader av bältesdesign på vändsektionen för att ersätta det enda bandet, för att övervinna problemet med överdriven bred inre radie.Emellertid kan denna design troligen resultera i att hastigheten på det yttre bältet skulle vara långsammare än det inre bältet.Var uppmärksam på om detta påverkar transportörsystemets effektivitet eller inte.

Designexempel

Design-exempel

Exempel för montering av hållarskena

Exempel-för-Hold-Down-Rail-installation

Hold Down Rail är gjord av HDPE-material.Installationen av Hold Down Rail vid C-formad rälsdel måste överensstämma med stålramen på sidan av transportören, följ radianen och sätt in den för att slutföra installationen.För driftmiljöer med låg temperatur är det tillgängligt att använda gasvärmare eller elektrisk luftvärmare för att värma upp den till 100 ~ 120 ℃ och böja den i lämplig form för att passa den installation som krävs.

Drifthastighet

Drift-hastighet

Bältet kommer att ha tillståndet att staplas upp i retur och resultera i att bältet pausar och vibrerar.Därför, när arbetshastigheten är högre än 20M per minut, använd kullagerrullar för att ersätta nedhållningsskenorna i returvägspositionen för att lösa problemet.

Intervallbegränsning för returrulle

Intervall-begränsning-av-retur-väg--rulle

Vid vändning av transportbandssystem använd kullagerrullar för att stödja returvägen, intervallet mellan rullarna vid rak sektion bör vara mindre än 650 mm.Den inkluderade vinkeln vid vändsektionen är inte mer än 30 grader eller längden på den yttre kurvan är inte mer än 600 mm, genomsnittet av den inkluderade vinkeln.Den kommer att ha en mer genomsnittlig kontaktyta när returrullarna stödjer bältet.Om längden på den yttre kurvan är mer än 600 mm av rullintervallet, bör den stödjande glidstyrningen (UHMW) installeras för att säkerställa stabiliteten i returvägen.

Anmärkningar för bältesbredd

Notes-for-Belt-Width

När produkter lastas på bärvägen för vändtransportörsystemet, kommer de att följa transportörens foderrörelse för att röra sig framåt.Produkter roterar inte på ytan av bandet på grund av den linjära hastigheten på transportbandet är i rörelse under transport.Därför, när man utformar transportbandssystemet, bör bandbredden vara större än den maximala bredden på bärprodukten